1996-2004 Nissan pathfinder løftesæt med fuld affjedring 2wd 4wd

Ser du en lavere pris?

Vi er sikre på, at du shopper rundt for at finde det bedste tilbud. Og vi vil gerne give dig det bedste tilbud! Hvis du ser et konkurrentsæt til en lavere pris, kan vi prøve at matche det eller slå det!

Udfyld vores formular for at begynde vores prismatch-program.

Produktnummer: A3255 / NIPA96FK2020

Beskrivelse:

  • 2x afstandsstykker forreste billetben
  • 2x bageste billetfjeder afstandsstykker
  • Installations instruktioner

Vigtigt: passer ikke til modeller med luftaffjedring

Vores Supreme Pro-Billet fuldlifte er designet til præcist at løfte og nivellere din lastbil til en virkelig skræddersyet tur. Hver spacer er designet til at monteres direkte på dine fabriksfjedre for en problemfri installationsproces. Dette for- og bagløfteafstandssæt er CNC-bearbejdet af solide blokke af 6061 T6 billet og derefter anodiseret for at beskytte stykkerne mod rust eller korrosion. Billet bruges specifikt til vores præcisionsdele, der kræver høj stivhed, lav friktion og fremragende dimensionsstabilitet. Den vigtigste nøgle i vores produkt i modsætning til vores konkurrenter, der bruger polyurethan-stil afstandsstykker, er, at begge vores afstandsstykker aldrig vil tørre op eller rådne, og altid opretholde den korrekte løftmængde i hele dit køretøjs levetid.

Supreme affjedring lift kit adaptere rigging genopretning bøsninger panser racing livsstil
PRODUKTANMELDELSER

Kunde anmeldelser

Baseret på 1 anmeldelse
0%
(0)
100%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
N
Noah Buckley
Får arbejdet gjort

Jeg har lige fået installeret 2,5" front- og 2"-bagsæt på min 2002 Pathfinder. Mekanikeren fik det til at virke, men de bagerste afstandsstykker sidder ikke helt nede på det bagerste differentiale. "Kuppel"-formen, hvor bunden af ​​stamfjedrene sidder, passer ikke helt under afstandsstykket. Derfor ville afstandsstykket hvile på fjedersædet i stedet for at sidde på og flugte med hoveddelen af ​​det bageste differentiale. Der er omkring 1/4” mellemrum, hvor afstandsstykket ikke kan gå længere ned...
også, efter at de forreste afstandsstykker er installeret, vil de almindelige forreste cv-aksler ikke være i stand til at rotere, hvis køretøjet er hejst (eller i luften), de har simpelthen ikke nok flex. Ikke en big deal, fordi jeg ikke planlægger at rampe det, men jeg tænkte, at jeg ville lade folk vide.