2007-2013 Chevrolet Silverado 1500 differential drop kit 4wd
Udsolgt.
Beskrivelse:
- 2x differentiale dropafstandsstykker
- Installations hardware
- Installations instruktioner
Vi er stolte af at kunne tilbyde dig vores helt nye Differential Drop Kit, præcisions-CNC bearbejdet af amerikansk højkvalitets polyurethan fremstillet i Shelton, Connecticut. CNC-bearbejdede Billet-aluminium-indsatser er indlejret dybt i polyurethanen for yderligere at sikre styrken af vores diff-dråbeafstandsstykker, hvilket giver overlegen modstand for en levetid med pålidelighed under selv de mest ekstreme køreforhold.
Supreme Suspension's Diff Drop Kit er velegnet til køretøjer med 2-4" løftesæt fra vores Pro-Billet-serie, samt med allerede installerede spiralfjederafstandsstykker. Dette sæt differentiale dropafstandsstykker er designet til at sænke din frontdifferentiale og reducere det overskydende slitage på CV-led og aksler forårsaget af løft af fronten af din lastbil.
BEMÆRKNINGER:
• Passer kun til 6-lug, 4WD-modeller.
• passer ikke til 2007 klassiske modeller.
Kunde anmeldelser
Blokkene går faktisk med tynd side mod indersiden af lastbilen, tykkere side mod radiator. De to blokke har også to forskellige bredder, når du ser på dem, den tyndere, hvis du vender fronten af lastbilen, er på venstre side, en går på højre side, og de er faktisk tykkere på den ene side også i den anden. ord, de spidser ned, derefter puckene, og de går et andet sted end puckene udfører gennemgangen ovenfor. Han har dem faktisk på den forkerte måde ud fra, hvad jeg har læst, hvad jeg har set og oplysninger, som jeg var i stand til at få fra firmaet, der havde dem en lille smule. Tykkere er faktisk bedre, fordi den sænker differentialet bare en lille smule mere, end de faktiske pucke gør, hvilket hjælper med at placere alting bedre.
Yderst tilfreds med produktet. 2007 ny krop GMC Sierra 4WD. Ingen skæring af tværbjælker eller differentialkølefinneslibning.
Den bredere del af kilerne sidder bag på lastbilen, smalt foran. Når den er installeret, på grund af skrueforskydningen, sidder diffen omkring en tomme mod fronten af lastbilen og i en lille vinkel, hvilket får den til at frigøre tværbjælken. På grund af vinklen sidder diffen lavere end den almindelige en tomme puck drop, der sælges alle andre steder og på dette sted. Er bedst til 3,5 tommer løft og derover.
Det tager længere tid at installere, da min ikke fulgte med instruktioner, så det tog lidt puslespil, men det er det værd. Jeg var nødt til at købe skiver til de medfølgende skruer, så de sidder tæt uden at beskadige alun diff. Jeg tilføjede også Anti-Sease til skruegevindene på grund af de forskellige involverede materialer. Som tidligere nævnt yderst tilfreds med produktet.
