Der er flere muligheder for at udvikle en frontaffjedring, og et sådant design, der almindeligvis findes på lette og mellemstore lastbiler, involverer de gådefulde torsionsstænger. Teknologien giver komfort og kontrol med en uafhængig affjedring, mens den forbliver robust nok til hårde lastbilopgaver. Derudover giver geometrien af ​​et torsionsstangsystem rigelig plads til de forskellige andre drivlinjekomponenter som motorer og firehjulsdrevne bits.

Men hvad gør torsionsstænger?

Selvom de udfører meget lignende opgaver, fungerer torsionsstænger meget anderledes end traditionelle spiral- eller bladfjedre. Mens en typisk fjeder komprimeres lodret (op og ned), giver en torsionsstang sin spænding ved en vridende handling. Den ene ende af en torsionsstang er stift fastgjort til en rammetværstang, mens den anden er fastgjort til en kontrolarms drejetap. Når kontrolarmen bevæger sig, giver torsionsstangens modstand mod vridning den fjedrende effekt.

Jeg kan godt lide store lastbiler, og jeg kan ikke lyve. Kan torsionsstænger løfte sig?

Vores foretrukne egenskab ved torsionsstænger er, at de er super-enkle at justere til kørehøjden. Der er endda en justeringsskrue, installeret på fabrikken, nær enden fastgjort til rammen. Ulempen er, at der ikke er så meget justering tilgængelig på lager, og når torsionsstængerne er indstillet til maksimal højde, har lastbilens tur en tendens til at blive frygtelig hård. Fordelen er dog, at der er rigeligt med produkter tilgængelige, der har råd til op til 3" løft fra fabrikkens torsionsstænger uden at ødelægge kørekvaliteten.

Det lyder kompliceret. Kan jeg torsionsstang derhjemme?

Den nemmeste måde at løfte dine torsionsstænger fra fabrikken på er at opgradere torsionsnøglerne. Torsionsnøgler er bearbejdede stålplader, der hænger ud på rammeenderne af torsionsstænger, og deres opgave er at lette justeringerne i kørehøjden. Med et anstændigt sæt donkrafte og et torsionsstang aflæsningsværktøj (let tilgængeligt til køb og nemt at leje fra store autoreservedelsbutikker), kan den gennemsnitlige handyperson få et sæt installeret på en time eller deromkring. En professionel butik kan endda være i stand til at få det gjort på kortere tid. Se videoen til højre, hvor Supreme Suspensions' frygtløse racerbilchauffør, Wade Wyman, demonstrerer installationen af ​​et sæt torsionsnøgler.

Det virker ret simpelt. Er der andet jeg bør vide?

Som med enhver anden gang, du ændrer kørehøjden på dit køretøj, er det altid god praksis at få udført en justering, når du er færdig. Den mindste ændring i affjedringsvinklerne kan have stor indflydelse på køretøjets justering, og du ville nødig kassere et sæt dæk, der sandsynligvis koster en del mere end de torsionsnøgler, du lige har installeret.

1995-2011 Ford ranger forhjulsophæng løftesæt 4wd 4×4

• 2x frontlift stål torsionsnøgler
• Installations instruktioner

PRODUKT ID# A5972

1997-2003 Ford F-150 1″ til 3″ Justerbare frontståltorsionsnøgler Suspension Leveling Lift Kit 4WD 4×4

• 2x frontlift stål torsionsnøgler
• Installations instruktioner

PRODUKT ID# A5655

2001-2010 chevy silverado / GMC sierra 1500hd 2500hd 3500hd frontaffjedring løftesæt & stødforlængere 4wd 4×4

• 2x frontlift stål torsionsnøgler
• 2x stødforlængere
• Installations instruktioner

PRODUKT ID# A6365

2011-2020 chevy silverado 2500hd løftesæt forhjulsophæng og stødforlængere 4wd 4x4

• 2x frontlift stål torsionsnøgler
• 2x Front Shock Extenders med hardware
• Installations instruktioner

PRODUKT ID# A7025